Автоновости

Давно мы ждали сего анонса – и наконец то дождались! Новенькая пятёрка Audi «ЭС» наконец то попала в руки спецов мануфактуры MTM и получившая зачётный 507-сильный заряд готова вступить в конкурентный бой с машинками BMW 5-ой и 6-ой серии с буковкой «М». Audi MTM S5 GT Supercharged – зачётная купешка!

Да, действительно, 507 лошадей являются достойным рубежом. Рецептом сей вкуснятины стал интегрированный мастерами MTM компрессор, который позволил выжать из 4,2-литрового V8-агрегата лишние 151 лошадки, тем самым подняв максимум аж до 505 сил и 546 Нм максимального крутящего момента. Помимо крепыша компрессора в программе доводки стоит так же более мощный кулер, модернизированная «воздушка» и конечно же доведённая до «ума» выхлопная система, которая заканчивается четырьмя хромированными патрубками – по два справа и слева.

Всё «Э ... Читать дальше »

Честно говоря, таким суперкарам вообще не требуется никакого вмешательства из вне, но раз сие произошло — обсудим. Так например тюнер Kicherer своей последней разработкой представил модернизированный вариант суперкара CLK 63 AMG Black-Edition, который получил лишнюю парочку лошадей и пафосный карбоновый стайл.

Под капотом «целкашника» работает модернизированный 540-сильный V8-агрегат, который в комплектации со спортивной подвеской от мастеров H&R и «скромненьким» боди-китом, позволяет развивать ультимативному болиду максимальную скорость свыше 300 км/ч и разгоняться до сотни почти за 4,1 секунды. Что касается контакта с трассой, то здесь в пору суперкару пришлись 20-дюймовые диски серии «RS-1» с соответствующими спортивными шинами размерности 255/30 и 285.

Конец месяца и как всегда – бомба! Мануфактура Hartge наконец таки анонсировала финальный вариант модификаций для баварского крепыша X5, «рождение» которого началось аж в 2007 году. В муках – но родился!

Официальной премьеры для новинки пока не было. Всё, что пока мог предложить Hartge, это — парочка фотографий на своих страницах и небольшой коротенький пресс-релизик.

Первое, что хочется выделить в столь массивном и столь ожидаемом дизайне X5, это конечно же фронтальную часть, которая получила себе в нагрузочку шикарнейший и полный мускулатуры бампер, делающий фронт оптически ещё боле агрессивным и увесистым. Помимо этого огромнейший плюс в оптике здесь можно «списать» на парочку воздушных дырок по бокам, огромную воздухозаборную трапецию по центру и подчёркивающую индивидуальность губу. Одним словом — масса!

Но оставим фронт в покое и перенесёмся на другие элементы — например слитый в одно с задним бампером диффузор, который в принципе, как «передок» выполняет функцию прот ... Читать дальше »

И так, новенький Scirocco, который отпраздновал свою официальную серийную премьеру на автосалоне в Женеве представлен в своём более ультимативном варианте — как гоночный спорткар Scirocco GT24.

Под его капотом расположился 325-сильный TSI-агрегат с максимальным крутящим моментом в 340 Нм, который укомплектован шестиступенчатой коробкой DSG и парочкой стабилизационных систем. Что касается кузова и ходовой части — думаю не стоит и говорить — здесь всё подточено под жёсткий драйв, где в контакт с трассой вступают 18-дюймовые «фельги» с широченными шинами, а баланс кузова держит спортивное шасси и мощные тормоза.

Хочется конечно же сказать парочку слов и о салоне, которого впрочем здесь просто напросто «нет». Вместо удобств и приятной эргономики мы видим жёсткие спортивные сидушки, сварную раму, маленький спортивный руль, небольшой мониториш ... Читать дальше »

Британская компания Prodrive, знакомая любителям автоспорта, обнародовала информацию о новом тюнинг-комплекте для купе Alfa Romeo Brera, который в ближайшие месяцы поступит в продажу через официальных дилеров Alfa Romeo в Великобритании.

Комплект разрабатывался более года, и основное внимание инженеров было направлено на улучшение подвески и ходовой части автомобиля.

Автомобиль также претерпел незначительные изменения, касающиеся интерьера и экстерьера. Всего планируется выпустить 500 индивидуально нумерованных авто с уникальной эмблемой ‘Brera S’. Спорткупе будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива: 2,2-литровым JTS мощностью 185 л.с. или 3,2-литровым V6 JTS мощностью 260 л.с. 2,2 л и 3,2 л модификации будут способны разогнать автомобиль от 0 до 100 км/час за 8,6 и 7,0 секунд соответственно, при этом максимальная ско ... Читать дальше »

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Auris

Mitsubishi Prototype-S

Mitsubishi Evolution X

Категория: Новости | Просмотров: 564 | Добавил: defaultNick | Дата: 22.09.2009 | Комментарии (0)

Уже несколько дней на гоночной трассе Нюрбургринг проводятся тестовые испытания новейшего проекта от компании Veritas, получившего название RS III. Выпускаться этот необычный спорткар будет совсем небольшими партиями – по 50 машин в год. Первые готовые автомобили начнут поступать к своим владельцам уже в конце нынешнего года.

Одноместный спортивный родстер, кузов которого является еще и несущим элементом конструкции (так называемый монокок), полностью выполнен из карбон-кевларового волокна. Автомобиль оснащен неплохо зарекомендовавшим себя 5,0 л V-образным 10-цилиндровым двигателем от BMW M5 мощностью 600 л.с. Спортивный RS III, общей массой более 1 070 кг, способен развить скорость от 0 до 100 км/час всего за 3,2 сек, при этом его максимальная скорость составляет 347 км/час.

Уже в 2009 году разработчики собираются представить версию купе с жестким съемны ... Читать дальше »

Gemballa наращивает потенциал! Своей новой экстремальной новинкой, как AVALANCHE GT2 600 EVO, тюнер представил на европейском рынке одну из самых «откровенных» модификаций для спорткара Porsche GT2, где «масса» силового агрегата достигает аж 600 лошадиных сил и 840 Нм крутящего момента.

600 лошадок в принципе не так уж и много, что бы назвать данный кар «откровенным», если конечно не обращать внимание на специфику кузова. У тюнера есть и помощней варианты, которые оборудованы 750-сильными и 800-сильными движками, где большее внимание было уделено не столько внешности сколько начинке, что со своей стороны делает каждый кар из кузнецы Gemballa в некоторой мере единственным. Пусть будет так — тачки от «гембалловцев» просто лакомое загляденье, но всё равно, этот кар — есть «Best of the Best».

Во первых это — конечно же кузов, со своей «би-коллоровой» лакировк ... Читать дальше »

Компания BMW уже работает над новым поколением автомобилей 1-серии, запуск в производство которого состоится ориентировочно в 2009-2010 году.

Основная архитектура нынешнего поколения будет сохранена, но в конструкции новых машин 1-серии будет использоваться больше алюминия. Автомобили будут оснащены рядом модифицированных двигателей (1,4 л и 1,6 л 4-цилиндровые двигатели, изготовленные на британском заводе Hams Hall, и уже используемые в ряде серийных моделей концерна PSA и Mini) и, возможно, системой полного привода.

Причина, по которой BMW собирается внедрить полный привод на платформу 1-го семейства, – скорый выпуск модели X1 – ультракомпактного кроссовера, который займет свое место в самом начале модельной линейки BMW и будет основан на базе 1-серии. Плюс ко всему, с давних времен модели с эмблемой Х успешно продаются в горных районах, таких как Альпы ... Читать дальше »

Для презентации новейшего купе Renault Laguna было выбрано довольно интересное место – Монако – в этот момент там было гламурного народу больше чем обычно. Во-первых, подходил к концу Каннский кинофестиваль, а во-вторых, на следующий день стартовало 66 по счету Гран-при Монако Формулы 1.

Провели презентацию с участием двух тест-пилотов и Флавио Бриаторе, владельцем нынешней ING Renault F 1 Team . Далее два купе проехали несколько показательных кругов по трассе, где им также устроили фотосессию.

Что ж, последние автомобили от Renault выглядят все лучше и собраннее, и этот не исключение. История у данного купе берет свое начало с концепта 2004 года под названием Fluence – оттуда и взяты основные черты сужающейся задней части. Далее, на франкфуртском салоне прошлого года, дебютировал концепт-предвестник нынешнего серийного автомобиля, который, кстати, ... Читать дальше »